Que vous ayez un seul camion ou que vous possédiez une flotte de véhicules, il est important de les garder en excellente condition afin de vous assurer que vous pouvez répondre aux exigences de vos clients et que votre temps d’immobilisation est aussi court que possible.
Si vous cherchez à augmenter la taille de votre parc de véhicules ou si vous voulez simplement passer à un véhicule plus récent et plus performant, c’est le moment idéal pour examiner les options de financement des camions. Vous trouverez de plus amples informations ici : https://gotruckcapital.com/funding/truck-financing/. Sinon, voici quelques stratégies que vous pouvez employer pour que votre entreprise continue de fonctionner sans accroc.
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Bilan de santé avant le voyage
Beaucoup de camionneurs expérimentés vous diront qu’ils ne partent jamais sans avoir d’abord effectué une liste de contrôle avant le départ. Il s’agit d’une liste de choses que vous devez vérifier avant de commencer votre voyage pour vous assurer que vous conduisez un camion sécuritaire.
La première partie de la liste de contrôle concerne les roues. Assurez-vous que les écrous de roue sont bien serrés et bien serrés, de peur de perdre une roue. Pendant que vous y êtes, vérifiez la pression des pneus pour une conduite en douceur. Le filetage de vos pneus doit être uniforme sur tous les pneus si vous voulez avoir un maximum de sécurité et d’économie de carburant.
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Vérifiez si les tuyaux de votre camion ne présentent pas de fissures ou d’effilochures, car ces petits problèmes peuvent dégénérer sur la route et vous coûter une fortune en réparations par la suite. Vérifiez le niveau de vos liquides et le réservoir de carburant pour vous en assurer. Enfin, démarrez le moteur et écoutez-le pendant un court instant. Au bout d’un certain temps, vous serez en mesure de détecter les problèmes uniquement par le bruit du moteur.
Enregistrer tout
Si vous voulez garder votre camion en parfait état, vous devez vous assurer que vous l’inspectez ou le remplacez à temps. Des choses comme les filtres à huile ou les liquides de transmission doivent être changés après un certain nombre de kilomètres, alors que le camion entier doit faire l’objet d’un entretien préventif de temps en temps.
C’est assez difficile de garder les choses en ordre juste en les mémorisant. Le problème ne se complique que si vous avez plus d’un camion à prendre en compte. Vous devriez tenir un registre détaillé de la distance parcourue, si quelque chose s’est mal passé, etc. Heureusement, une grande partie de ces données est automatiquement enregistrée par votre ordinateur de bord, et il existe des solutions logicielles qui vous permettent de surveiller plus de camions en même temps si vous avez une flotte de véhicules à surveiller.
Pneus à faible résistance au roulement
Ces pneus ont une bande de roulement moins profonde et, par conséquent, ils ont une résistance au roulement plus faible, ce qui les rend plus économiques lorsqu’il s’agit de carburant. Ces pneus sont initialement plus coûteux que les pneus ordinaires, mais les économies de carburant qui peuvent aller jusqu’à 5 % en valent bien le prix. Plus vous avez de camions équipés de ces pneus, plus vos économies peuvent être importantes.
Certains états ont une obligation légale d’avoir ces pneus sur les camions pour protéger l’environnement, alors que dans d’autres parties du pays, vous pouvez choisir si vous les voulez ou non.
Mettez à jour votre parc de véhicules
Chaque année, les camions s’améliorent de plus en plus. Si vous pouvez vous le permettre, assurez-vous d’échanger vos anciens véhicules contre des modèles plus récents tous les deux ans, car les nouveaux camions sont plus économiques en carburant et plus fiables dans l’ensemble. Même si vous n’avez qu’un seul camion, vous devriez quand même penser à améliorer votre modèle.
Que cela vous plaise ou non, l’entretien des camions est important et très strictement réglementé par le ministère des Transports et d’autres organismes fédéraux pertinents. La raison principale en est le kilométrage parcouru chaque année par ces machines.
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